クアラルンプール ＝その７＝（マラッカ行きのバス）

マラッカ、と聞いて、
思い浮かべるのが、「マラッカ海峡」ぐらいってのも、
教養のなさというか、
事前調べをしてない証拠やな。

あさとです。

ワタナベペアと、急遽マラッカへ行くことになったわけやけど、
ＫＵＬからマラッカへは、
電車で行くのは少し面倒みたいで、
一番楽ちんなのが、長距離バス。
もちろん、タクシーという方法もあるけども、
バスに比べるとはるかに高い。

ということで今回、マラッカへは長距離バスを利用。

ＫＵＬには、いくつかバスステーションがあって、
目的地別に、だいたい南部はここ、北部ならここと、決まってる（らしい）。
で、マラッカへはというと、
「Bandar Tasik Selatan」駅と直結してるＴＢＳバスステーションから、バスに乗ります。

でもまぁ、バス会社の多いこと。
ＴＢＳバスステーションの中に入ると、
いくつかブースが並んでいて、
各ブースごとに扱ってるバス会社のロゴが掲げてある。

今回利用した、「Transnational」とか「ＫＫＫＬ」あたりは、
単独のブースがあるんやけど、このブースの場所が入り口から遠くて分かりにくい。

電光掲示板を見て、直近の時間でマラッカ行きが出てるバス会社を探して、
そのバス会社のブースでチケットを買う。ってなぐあいやと思うねんけど、
ＴＢＳバスステーションに着いたのが、８：４５ごろ。

９：００発のTRANSNASIONALか、９：３０発のＫＫＫＬか。
ワタナベペアと相談しながら、
９：００発のTRANSNASIONALが一番直近のんやけど、
チケットを買って、バス乗り場に９：００までにたどり着けるか微妙なので、
余裕をもって、９：３０発のＫＫＫＬに決定。
片道、ＫＵＬ→ＭＥＬＡＫＡは１２.２ＲＭ

若干ピンぼけしてて、見にくいけど、ＫＫＫＬのマラッカ行きは、
３０分に１本で出てるみたいやねぇ。

で、発券されたチケットみると、プラットホームの番号が落ちてるんやけど、
出発ロビー「１４−１６」とあるので、ひとまず、階下の出発ロビーへ行く。
ロビーに各プラットホームの待合室には、
「ここのプラットホームからは、これが出発しまっせぇ」てなことが表示されてるパネルがあるので、
それを頼りに、自分のマラッカ行きのプラットホームを探す。
今回は、「ゲート１６」でプラットホームは「Ｃ５」でした〜。

（パネルに、windowsのWarningだか、メッセージが出てるのがおもろい）

そして待つこと３０分、出発時間の９：３０の少し前に来たバスを見ると、
違う行き先を掲げたバスがやってくる。。。？？？。。。
ま、こんなときはスタッフに聞けばいいので、
自分のチケットを見せながら、「マラッカ行きはどれ？」ってなことを聞くと、
「待ってたらくる。」てな返答。すごいねぇ〜。何ともばくっとした答え。
そら、こっちもチケット買うてるんやから、バスが来ぇへんかったら、困るんやけどな。
と思いつつ、ワタナベペアに、「待ってたら来るって行ってはりますわぁ」と、
ひとまず、報告。

で、ふと周りを見ると、他の客も戸惑ってるようで、そらそうやわなぁ。
その中に、日本語話者っぽいバックパッカーくんを発見したから、
「マラッカ行きですよねぇ。何か待ってたらいいって言ってましたよ〜」ってな会話をしてみたり。
そしてこのバックパッカーくんとは、とてもおもろいことがあったんやけど、
それはまた別のお話。

定時より少し遅れて、プラットホーム「Ｃ７」に来たバスがマラッカ行きとのことなので、
ワタナベペア、バックパッカーくんと、ぞろぞろと乗り込む。

車内は、比較的ゆとりのあるかんじで、
日本の長距離バスとあんまし変わらんのとちゃうかなぁ。
違う所と言えば、通路にゴミ箱が２，３個置いてあることかな。
シート自体も、そんな固くなく、オットマン（？）も付いてて、
特段、オレは文句なし。
もちろん、というかエアコン付きのバスやったから、ちと寒いってのはあるけど、
東南アジア旅行では、長袖の何か羽織るものを持って行くのは、
オレの中ではもはや常識やから、問題なし。

前方２／３ぐらいが、１シートと２シートで分かれてて、
後方１／３は、１シートごとにセパレート。

チケットを買うときに、何も考えずに「１枚！」って言って買ったけど、
もしかしたら、後方のセパレートシートは、若干割高ってなことやったかもやけど、
確認する術は、今はもうなし。

ともあれ、ひとまずマラッカへ向けてバスに乗り込んだので、
後は、２時間後にマラッカに着いていれば、ＯＫ。

＊つづき → クアラルンプール　＝その８＝（日帰りマラッカ観光）

＊１つ前 → クアラルンプール　＝その６＝（一路、マラッカへ）